Pregrada.info - nezavisni pregradski portal

Nakon što u više od tri godine mandata aktualne vlasti u Pregradi, gotovo da i nije bilo ulaganja u uređenje i asfaltiranje nerazvrstanih cesta i ulica, prije mjesec dana prema Mjesnim odborima (u daljnjem tekstu MO) upućene su molbe da odrede prioritete za asfaltiranje 300m cesta na području svakog MO. Pri tome je istaknuto da se asfaltiranje provodi po modelu u kojem zainteresirani građani sudjeluju u troškovima investicije, udjelom od 30%. Međutim, kao i mnogo puta do sada, prioriteti koje su definirali MO kojima većinu nema vladajuća koalicija su ignorirani ili tek djelomično uvaženi, bez obrazloženja. Najbolji primjer toga su prioriteti u asfaltiranju koje je definiralo Vijeće mjesnog odbora Kostel (članovi izabrani s liste SDP-ZS-A-HSS imaju apsolutnu većinu), gdje je jednostranom odlukom gradskih vlasti preskočen prvi prioritet u asfaltiranju definiran od strane MO Kostel. U Mjesnom odboru Sopot, također je odlukom gradskih vlasti preskočen jedan od prioriteta za asfaltiranje koji je odredio taj Mjesni odbor.

Klub vijećnika SDP-ZS-AHSS smatra ovakvu odluku grubim kršenjem članka 3. st. 2. Pravila o radu mjesnog odbora koja kaže da Mjesni odbor: "brine za utvrđivanje lokalnih prioriteta za uvjete uređenja prostora, izgradnju i održavanje komunalne infrastrukture, uređenje naselja, te poduzima radnje radi njihovog ostvarivanja pred nadležnim tijelima lokalne samouprave, državnim i drugim tijelima."

Osim ovog ignoriranja i nepoštivanja institucije MO, što je dugogodišnja kontinuirana praksa predstavnika Gradskih vlasti, u pojedinim MO prisutna je i samovolja predsjednika (MO Benkovo), dok su neki MO potpuno neaktivni. Tu se ističu MO Bušin i MO Stipernica, koji uopće nisu dostavili svoje prioritete za asfaltiranje. Također, u MO Pregrada i Pregrada Vrhi , tijekom cijele godine prisutan je problem vezan uz dodjelu kamenog materijala i odobravanje radnih sati stroja za interventnu sanaciju nerazvrstanih cesta i ulica, o čemu je više puta proteklih mjeseci traženo usmeno i pisano obrazloženje od strane gradonačelnice i ostalih predstavnika gradskih vlasti, međutim odgovor nikada nije dobiven. Posljedica toga je da MO Pregrada i Pregrada Vrhi u 2012. godini ne može kvalitetno provoditi interventnu sanaciju nerazvrstanih cesta na području mjesnog odbora.

Ne želimo da se MO iskoriste kao poligon za politička prepucavanja, jer to sigurno nije svrha postojanja MO. Smatramo da svi stanovnici grada Pregrade zaslužuju asfaltirani put do svojih domova, bez obzira gdje žive, te smatramo da u određivanju prioriteta u asfaltiranju predstavnici gradske vlasti moraju istinski i kvalitetno surađivati s MO, te uređivanje cesta organizirati na transparentan način.

Tijekom mandata aktualne vlasti u gradu Pregradi, uređivanje cesta je svake godine bilo u planu proračuna, međutim gotovo ništa od navedenih planova nije realizirano, što je i prikazano u tablici 1. Aktualna gradska vlast trebala je ovoj problematici posvetiti puno veću pozornost tijekom sve četiri godine svoga mandata te ulagati u uređenje nerazvrstanih cesta minimalno one iznose koji su planirani u proračunu. Uz to, obzirom na stanje cesta na području Grada Pregrade, trebalo je tijekom svih godina mandata raditi na pronalaženju drugih izvora financiranja te urediti znatno veći broj cesta.

Temeljem gore napisanoga, u ime Kluba vijećnica i vijećnika SDP-ZS-A-HSS zatražena je tematska sjednica Gradskog vijeća.

Tablica 1. Izdaci za ulaganje u asfaltiranje i uređenje cesta na području grada Pregrade u razdoblju 2010-2012.

Izvor: Proračun Grada Pregrada 2010, 2011, 2012;  Godišnji obračun proračuna za 2010, 2011

Klub vijećnica i vijećnika SDP-ZS-A-HSS
Marko Vešligaj